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“大通街十座古码头”九缺一——

3号码头旧址 何时重见天日

2017-04-08 09:00:16 来源:碧海银沙 我要评论(7)

这里原来是1号码头(常盛 摄)

  碧海银沙网讯(图文/常 盛 黄观弟 王志强 编辑/文 和 棱 枫)百年古商埠,渡头遗址在,居民聚居处,每天踏石阶。这种奇特的情景,不是电影的镜头,而是现实生活所见。赤坎区中部大通街,这条总长650多米的老街,共有古码头遗址10处,个别旧址,清代石砌踏跺式渡头台阶,保存得很好,青石裸露,踩痕可辨。

在2号码头的一个斜坡测量(常盛 摄)

2号码头的长斜坡,顶端之西接永安街(黄观弟 摄)

  一个多月来,几文友相约,多次踏访古码头,寻找蛛丝马迹,感悟沧海桑田。

  10座码头今何在

  我在赤坎居住的时间并不长,也有20多年了。以前每次路过民主路,台阶式的古渡头,总是吸引着我,让我浮想联翩,穿越时空。

  近日偶尔看到“大通街十座古码头”的称谓,且有图示,这一下子吸引了我。

  十座古码头都在一条街,何不实地探访,用脚步一一度量?

3号码头从大通街92号北侧的小屋子往下,先有15级台阶(常盛 摄)

这间小屋子堵死3号码头上端出口,据了解是1996年建的,当时是平安居委会临时办公用房(常盛 摄)

  1号至4号码头,在今大通街北段。南起大通街与平安街交叉处,北至晨光小学。这段长180米的街道,原叫“古老渡街”, 因有明、清时期古老渡口而得名,是“赤坎区最古老的街道”。

  1号码头已无痕迹,10多年前,晨光小学校门扩建,码头的旧址拆除了。

  2号码头上端是大通街与永安街交汇处。斜坡呈丁字型,出口处是民主路146号。该码头有2个斜坡,总长63.4米,其中长坡39.5米。长斜坡的台阶,已被水泥覆盖,看不到了。宽度:出口处3.6米,斜坡处3.2米。与丁字出口处相对,另有一短斜坡,长约10米,有23级青石台阶。

  3号码头,新近出版的旅游地图说“已找不到”,“也许是现在公厕对面的已封实的巷道”。

  4号码头,平安街与大通街交汇处,出口处正对大众路,下端北侧是广州湾商会大楼。宽度:低处3.65米,中间3.47米,高处2.54米,斜坡长50.2米。台阶三段,共有27级。

3号码头通道的转弯处,有一个废弃的防空洞(常盛 摄)

3号码头出口在民主路119号,墙壁封死了,中国移动的“光交箱”也阻塞了出路

  大通街的另一段,从平安街往南,一直到南兴街,这段长480的古街,有码头遗址6处。

  5号码头在染房街16号与18号之间,低端有一口井,出口处正对民主路91号后门。两段台阶共36级。斜坡长33.9米,码头的宽度自下向上逐渐收窄,下端3米,转弯处1.58米,上端接大通街处只有1.38米。

  6号码头在染房街,出口处正对大同路。斜坡长63米,宽度自下而上收窄:下端3.16米,中端2.7米,上端只有1.7米——一个更楼的门。台阶有五段,共44级。

  7号码头在东兴街,出口处是民主路55号,正对幸福路。码头的下端与上端转了个弯,呈<型,故斜坡较长,87.37米。有两段台阶,共44级。码头的下端有一古井,因在路中间,影响出入,多年前已填封,但还可看到痕迹。宽度:高处2.85米,中间2.97米,下端4.6米。

  8号码头在水仙街,出口处民主路15号,上端经南兴路接上大通街,斜坡长51.5米,宽度比较均匀:均2.35米。这个码头的斜坡与其他码头不同,在台阶的两旁,而不是在台阶的中间。四段台阶,共有25级。8号码头有一个水仙庙,庙前有2口水井,几百年来,沿用至今。水仙庙旁,有“联合书局”旧址。

街坊推车从4号码头处(平安街)上坡(王志强 摄)

5号码头,青石砌的踏跺式台阶保存得很好(黄观弟 摄)

  9号码头在南兴街,出口处中山二路62号。斜坡长39.7米,两段台阶共13级,宽度自下而上收窄:下端4.9米,中端2.95米,上端(与水仙街相交处)2.25米。

  10号码头在大通街南端,经100余米的井街再到泥水街就是。出口处是中山二路82号。该码头坡度平缓,没有台阶,从泥水街到井街这段,坡长44.4米,其中还保留着青石铺砌的路面17.7米。出口处有一口井,已封闭。

  逐一踏访的古码头,高程相差不远,在13米左右,高差在五六米之间。我们看到的古码头遗址,许多都做了维修,原有台阶用水泥灰砂混成的“砼”覆盖。台阶的中间,加了一条斜坡,方便电动车、自行车行进。

  5号码头保留有清代石砌踏跺式台阶,十分清晰。8号码头斜坡的中间,也可见到青石与红砖砌的台阶。2号码头与出口相对的较短的那个斜坡,这处的23级台阶,都是青石砌成。

5号码头下面有一口古井(黄观弟 摄)

6号码头在染房街(王志强 摄)

  每天都经码头过

  从现场踏访情况得来,大通街的这几个古码头遗址,各具特色。

  ——坡度最长的码头(7号码头)。经测量,几个古码头,斜坡的长度在30多米至80多米,5号码头斜坡最短,只有33.9米,因为下端并不直通民主路。7号码头比较特别,在大通街15号处伸出的中兴街,向东延伸,先南后北,再转下民主路55号。这么一转,台阶多了,有44级;斜坡也长了,达87.37米,是斜坡最长的一个码头。

  ——最写意的码头(8号码头)。8号码头有古井古庙,这里的水仙庙有人说是宋代始建,可经过几次重建,旧痕难寻,文物丢失,缺少佐证。古井2口,据考证,开挖年代超300年,泉水清澈,使用至今。码头下方的“联合书局”,1939年由胡静澜先生开设,是当时赤坎最大的私人书店。抗战时期,是国内众多文人名人经广州湾逃往别处的重要联络点。

  古井古庙,联合书局,人文汇聚,人气最旺。还有清晰的踏跺式石砌台阶。8号码头值得细细观赏。
  ——通道最直的码头(4号码头)。4号码头在大通街北段,平安街横穿而过,通道笔直,台阶三段,共有27级。出口处南侧是双清庵,北侧(民主路105号),是广州湾商会大楼。

  平安街横跨大通街,一直向西,接上中兴街,再接921路。

  ——疑团遍布的码头(5号码头)。这是踏跺式石砌台阶保存得最好的古码头,台阶几乎是原貌。这个码头,斜坡角度最陡,达10.2度,几个码头中倾斜度惟一超10度。码头通道两旁,砖墙高耸,风化严重,墙表脱落,色彩斑驳。在这里拍摄旗袍美女,婚纱靓照,古老与新潮,传统与时尚,互相碰撞,反差强烈,不失为最佳景点。

7号码头在东兴街,斜坡最长(黄观弟 摄)

8号码头在水仙街,石砌踏跺式台阶在斜坡中间(常盛 摄)

  这个码头,也有疑团有待解开。疑团一,通道为什么只有半截路,不像其他码头那样 ,直通民主路。疑团二,码头下端有古井,位居通道中间,是否影响货物搬运。疑团三,码头下端的的木门,历经百年风霜,居然还保留得那么好。

  ——赤坎区最古老街道的码头(2号码头)。2号码头遗址,见证着历史的沧桑。长的斜坡水泥覆盖了,早已不见石砌踏跺式渡头台阶。另一斜坡段,有23级台阶,青石裸露,玄武岩纹路清晰,十分醒目,但分不清是原来的渡头遗址,还是后人修建的。

  经这个码头进入大通街,古街的痕迹可见。最窄处只有2.3米。与东方街交会处,有闽浙会馆的旧址,也有法占时期的水泥灯柱。

  ——“米行街”可是“专业码头”(9号码头)?9号码头位于南兴街东南向的末端,这条街也叫“米行街”。30多米的米行街,现在已不见米店,有木材加工作坊。这处地势平缓,接近闹市,设成米街,与建筑材料等大宗货物,相隔开来,更方便街坊。从这点似可窥见当年贸易盛况,码头较多,傍岸分布,交易繁忙,货物上落的码头,已有分工。

  ——出海处宽敞的码头(10号码头)。10号码头吃水较浅,一般停泊小吨位的商船。该码头下宽7.8米,地势平缓,高差约2米。与中山路最接近。

  每个码头各其特点,细心探秘,耐人寻味。往昔的辉煌,如今的静寂,未来的归宿,似在默默诉说。
  码头边,渡头旁,每天都经身旁过,练就一身硬功夫。生活在码头附近的街坊,在外人看来,或许认为是一种累赘,街坊说不。每天出入途经码头,早已习以为常。何惧坡陡路斜,骑车如履平地。搭人下坡,载物上坡,动作娴熟,有如杂技,让游客看得目瞪口呆,大呼惊险。

  一方水土养育一方人,一爿环境练就一身功夫。每天不经码头上下几回,没有那种高低起伏的感觉,反倒觉得生活过于平淡。有的市民,绕道本来有平路可行,可更喜欢斜坡上下潇洒走一回。七八十岁老婆婆、老爷爷,码头走多了,好像练就一身轻功似的,令人惊叹。

  生活在这里的街坊,与古渡口融为一体,在平凡中书写着传奇。

9号码头在南兴街(黄观弟 摄)

10号码头在泥水街,出口宽敞(黄观弟 摄)

  旧址何时见天日

  3号码头的旧址真的找不到?非也非也。

  经过连日探访,询问街坊,终于找到了。可3号码头上下两端均封闭。下端接民主路的117号与119号之间, 119号现在是得旺家具店。上端是大通街92号私宅北侧,有一小屋子,铁将军把门。码头的下面的出口,墙壁堵死了。

  据街坊说,这个码头有点儿特别,俗称“鬼巷”。在法占时期,曾用来关押犯人,有的在这里死了。后来这里也常有“白粉仔”光顾。通道狭窄,两旁旧屋破残,清洁卫生也不到位。

  我们踏访古街老巷,在测量古井时,偶遇中山街道办陈书记。陈书记看到了湛江日报等媒体关于赤坎老街古井的相关报道,与我们聊开来。我们顺便提出了实地踏访3号码头的要求,陈书记答应帮忙。
  经过多方周折,铁屋子的门锁打开了。我们得以进去,探看3号码头。这个古码头确实特别,中间有一个转弯。先有15级的台阶,从小屋子后门到转弯处,坡长21.2米,从这段再到民主路出口,约20米,两段加起来,总长41米多。宽度:高处1.5米,中间2.0米,出口处2.5米。

  转弯处较宽阔,北侧的高墙旁有一废弃的防空洞。据街坊说,这个防空洞修建于上世纪70年代初。测量得知,洞门高1.3米,直径2.1米。洞门后面有台阶4级,长4.55米。

  我们得到得旺家具店邓老板的配合和支持,从家具店的南墙进入了3号码头旧址的下一段。这里搭建了两个铁皮棚子,成了家具店的临时仓库和伙房。

  邓老板说,3号码头在民主路的出口,是2007年搞“样板街”时封闭起来的。上端大通街的出口的小屋子,经了解,是1996年下半年修建的,原为平安居委会办公用,也废弃多年了。

  3号码头旧址通道,水管渗漏,垃圾成堆,肮脏潮湿,蚊子飞鸣,枯枝挡道……踩踏在积满垃圾的通道上,沙沙作响。

  几经周折,发现了这块蒙上厚尘的璞玉,真让人高兴!这可是半个多月来,多次踏访和求证的结果。
  10座古码头,1号拆迁了,成了晨光小学的校门。8座逐一找到了。惟独这3号码头欠缺,连新近出版的“百年湛江”手绘地图,都说“已找不到”。这个发现,解开了3号码头之谜,10座古码头旧址都有了,怎不令人欣喜若狂!

  古码头是赤坎百年商埠的见证,有许多历史人文的沉积,是一笔宝贵的旅游资源。拆除封闭,开放通道,整饬成新的景点,让市民和游人观赏,是时候了。

  我们与街坊交谈了解到,要恢复这个古码头,得做三件事。一是拆除阻碍物,恢复码头通道。上端的小屋子,下端的墙壁,拆除都不难。小屋子占用公用通道,是违章建筑,现在也用不上了,里面堆放着几个废弃的旧文件柜。还要拆除移动公司的“民主路交光箱”,这个宽0.7米高1.6米(连同基座)的交光箱,阻挡了码头出口一半。二是整理码头通道,铲除杂物,适当维修,恢复步行台阶。三是对码头两旁的旧屋进行维修,防止碎砖块下落,砸着行人。

  “大通街十座古码头”,是赤坎古街老巷的重要见证,是研究湛江历史的实物参考,是开发人文旅游的重要载体,十座古码头是一个整体,不可漏缺。可目前只能看到8座古码头,令人遗憾!

  我们期望: 3号码头旧址不再沉睡,早日修复,恢复原貌。进一步擦亮“大通街十座古码头”的品牌,焕发光彩,造福民生。

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讨论区

  • 广东省湛江市网友2017-05-31 21:35:39
    必须要做好保育措施,现在最大问题就是不好好保护古迹,别以为贴了个牌子就完事了啊,才不是那样哩!
  • 广东省网友2017-04-18 12:45:51
    应将大通街十座古码头确实保护好,此码头是记载湛江开埠兴旺的历史见证之一,其所包含人文历史价值非常珍贵,值得珍爱!
  • 广东省网友2017-04-10 16:55:17
    为什么政府在当初不把他们保护起来,如果当初保护起来,现在就不会有,遗忘和强占了。
  • 中国教育网网友2017-04-10 10:51:08
    三号码头立即恢复原状,不能让私人强占的。
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