| 迎接邮轮经济时代 | ||
| 湛江可否打造世界邮轮母港 | ||
| 2007-11-27 16:40:00 来源: 湛江晚报 评论9条 点击查看 | ||
碧海银沙网讯（图/文 记 者 李向凡 编辑/古 韵）今天上午，亚洲排名第一的丽星邮轮集团旗下的“天秤星号”已抵达湛江。对于丽星邮轮到访，身在这座城市的你，知道什么是邮轮经济吗？蓬勃发展的邮轮经济，将为我们的生活带来哪些变化？在发展邮轮经济方面，湛江有哪些独特优势吸引世界邮轮公司巨头的目光？湛江可否打造世界邮轮母港？从今天开始，本报将连续推出专题报道，解读湛江发展邮轮经济的前景、优势和面临的挑战。 邮轮经济是指依靠现代邮轮旅游产业的发展，拉动造船、维修、港口、现代服务业等相关产业的发展而形成的经济现象。 向国际大港进军，湛江如果少了邮轮经济，不仅在吸引外国人旅游、全球性文化活动等软指标上大打折扣，经济损失也是相当大的。 从国际经验看，纽约、温哥华、新加坡等一些世界级城市的经济腾飞，都与邮轮经济的发展有关。有“国际邮轮之都”之称的迈阿密，拥有12个超级邮轮码头大厦和2公里长的停泊位，2001年共接待游客340万人次，一年经济效益80亿美元，提供了34.5万个就业机会。 广东海洋大学副教授郭晋杰介绍，发展邮轮经济会带来巨大的经济效益。首先，豪华邮轮的制造、修理维护、停泊，将刺激船舶制造、维护、修理业和港口服务业的发展，进而形成一条产业链。其次，邮轮到港后，乘客和船员的消费、观光，将给餐饮、宾馆、商贸、旅游、交通等服务业带来难得的发展机遇，对提升城市的消费量作用巨大。再者，邮轮经济符合湛江发展现代服务业的要求，有助于促进旅游、会展、金融、保险、信息服务等行业的繁荣。 邮轮母港是大型邮轮公司的基地，多条邮轮的起始港。要成为“世界邮轮母港”，港口都市的地理位置、发达程度、市场总量、邮轮接待能力、销售软硬件水平等各方面的综合因素，都是考量的条件。其中国际标准的邮轮码头起着极为重要的作用。 而这些条件，对于湛江而言并非遥不可及。 据旅游业有关人士分析，与国内其他一些港口城市相比，湛江在发展国际邮轮经济方面有着独一无二的优势：拥有深水航道，超大型邮轮可抵靠湛江港，北上可至香港、台湾、日本，南达南中国海、东南亚及印度洋，是国际环球邮轮东南亚交通中转站及航运补给线，有着邮轮旅游航线的战略地理位置。同时，湛江是粤西城镇群中心，接近中心市场，有着较大的客源市场，周边有湖光岩世界地质公园等质优量多的景区。此外，湛江在全国595个城市中空气质量排名第五，已经成为世人向往的旅游度假胜地。 上个世纪八十年代初，新加坡港只是欧美邮轮的停靠港，收益小。但是，1989年，新加坡旅游局成立了邮轮发展署。1991年投资5000万新币修建了邮轮码头，到新加坡的国际邮轮和游客以平均每年超过60%的速度增长。2001年，有1200多艘国际邮轮抵达新加坡码头，旅游业收益成为国家财政主要来源。 从邮轮经济中尝到甜头的香港，决定改造原启德机场，再修建一个新的世界级邮轮码头和邮轮城，并把它作为与迪士尼乐园、数码港并列的刺激经济发展三大项目之一，最终使香港成为地区性的邮轮中心。 如果说，新加坡和香港在建邮轮码头上政府是主导，那么，已经初识邮轮经济魅力的上海、宁波、海南等地，当地政府为发展邮轮经济可谓不遗余力。 2004年7月国家发改委、商务部、交通部在北京举办了首届中国国际邮轮产业峰会。之后，上海连续两次举行邮轮经济研讨会，提出了上海旅游发展战略的一个重要内容就是大力发展邮轮经济，把上海建设成国际邮轮母港，制定了发展邮轮经济规划，致力于使邮轮经济成为上海城市经济发展新的增长极。此外，投入30亿元建造国际客运中心，还争取丽星邮轮在上海建立了中国第一家外资独资旅行社——上海丽星国际旅行社。 宁波凭借北仑港良好的深水港条件，两条跨海大桥建设提高区域辐射，高调提出“把宁波纳入邮轮公司的全球营销体系”。 海口、大连、深圳、厦门等地政府都正在发展邮轮经济中积极发挥主导作用，努力提高城市竞争力。 豪华邮轮正悄悄驶近湛江，我们希望邮轮经济尽快带动旅游产业转型增效。目前，越来越多的国内外城市涉足邮轮经济，研究发展邮轮经济的相关论题。与其他港口城市相比，面对邮轮经济这篇大文章，我们还需下大功夫。 |
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