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| 廉江：建设商渔两用港发展海洋经济 |
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2007-03-27 09:09:08
来源: 碧海银沙
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 | | 廉江市领导陈吴、张建文陪同湛江港务局局长张文山到龙头沙渔港调研。 |
碧海银沙网讯（图文/特约摄影师 戚 照 编辑/小 雨）“我们要充分发挥资源优势，把龙头沙渔港建设成为现代化商渔两用港，带旺当地人流和物流，推动廉江经济发展。”近日，廉江市委书记、市人大常委会主任陈吴陪同湛江港务局局长张文山在廉江市车板镇龙头沙渔港调研时说。
 | | 泊岸的渔船。 |
据车板镇委书记王木寿介绍，龙头沙渔港于1975年建成投产，曾经辉煌一时，为廉江海洋渔业发展作了很大的贡献。但1986年后，港口码头停泊功能、后勤配套设施跟不上现代渔业生产发展的需要，从1986至1994年港口作用逐渐消失。1995年，经省政府批准后开始扩建工作。
 | | 龙头沙渔港是廉江一个独具优势的深水良港。 |
通过现场考察及听取汇报后，陈吴指出，廉江市海岸线较长，渔业人口较多人，龙头沙渔港地处北部湾，毗邻广西，与越南航线较短，有着优越的资源优势和区域优势。但目前该港口配套设施尚不完善，港口功能得不到充分发挥，制约了当地经济发展。必须充分发挥优势，加快渔港的建设，大写“海”文章，发展海洋经济。
 | | 港口渔归。 |
陈吴要求，廉江市海洋与渔业局要尽快收集渔港有关资料，提供市党政班子研究发展方案，并抓紧落实国家一级渔港和渔港经营许可证申报工作，车板镇要加紧与交通部门联系，做好疏港公路硬底化建设，为渔港和渔业人员提供一个更大的发展平台。
湛江港务局局长张文山认为，龙头沙渔港是一个很难得的深水良港，表示将大力支持渔港建设，以推动廉江海洋经济的发展。
 | | 海产品加工是廉江支柱产业之一。 |
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