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| 湛江欲打造国际物流平台 |
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2005-12-07 09:33:29
来源: 碧海银沙
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 | | 20万吨货轮蓝鸟号的货物在湛江港卸货完毕，这标志着该市港口货物吞吐量突破6000万吨。 |
碧海银沙网讯 （图/文 特约摄影师 马 灿 编辑/小 雨）12月4日早上6时38分，装运巴西铁矿石的英国20万吨货轮“蓝鸟号”在湛江港卸货完毕。至此，湛江市港口提前突破了年吞吐量6000万吨大关。据湛江市港务局称，该市港口今年至此累计完成货物吞吐量6003万吨，预计全年港口货物吞吐量可望达到6500万吨。这是继2004年湛江港口货物吞吐量首次突破5000万吨后，一年再上1000万吨台阶，是湛江港发展史上又一里程碑，标志着湛江港迈入跨越式发展阶段。
 | | 工作人员开着8台大型龙门吊加班加点，全力吊运。 |
记者了解到，湛江港是我国解放后自行设计的第一个深水良港，曾一度名列全国8大港口之一。但在相当长一段时间内，湛江市并没有认识和充分发挥港口优势，港口基础设施建设滞后，原排在湛江港前面的7大港口早已成为亿吨大港时，湛江港仍在2000多万吨徘徊。
 | | 巨轮蓝鸟号上的货物被龙门吊卸到港口码头上 |
利用港口优势加快经济发展，湛江市委、市政府适时提出“工业立市，以港兴市”的发展战略，湛江港集团有限公司积极实施“前港后厂、前港后库”发展战略，推进临港工业发展。
随着30万吨油码头的建成投产，25万吨航道疏浚工程基本完成，20万吨铁矿石码头投产试运行，港口和港口城市地位的提升，带来了“筑巢引凤”效应。
 | | 快速装卸 |
优越的区位优势和资源优势吸引中外客商纷至沓来，中国三大石油集团抢滩湛江，一大批临港工业项目相继落户湛江，在湛江港或周边建厂设库。在柳州铁路局和湛江火车站的大力支持下，开通了湛江至西南地区矿石班列，为促进西部经济开发和湛江港口发展，缓解湛江港口货物疏运“瓶颈”状况，发挥了重要作用。目前，湛江港宝满港区集装箱码头一期工程可行性研究报告已通过专家评审，拟建两个5万吨级集装箱泊位，年吞吐量80万TEU，计划建设工期30个月。届时，湛江港口将更具竞争力，其作为全国主枢纽港之一，大西南和粤西地区货物出海主通道，区域性综合物流平台的地位更为显现。
 | | 英国20万吨货轮蓝鸟号（CAPE PELICAN）在湛江港卸货完毕，这标志着该市港口货物吞吐量突破6000万吨。 |
日前，湛江市委书记徐少华听取港口建设的汇报后，提出港口建设新的目标：今后5年湛江市将投资百亿元用于港口建设，继续强化湛江港主枢纽港的地位。到2010年，湛江港新增泊位能力约2亿吨，港口货物吞吐量超亿吨，成为实实在在的亿吨大港。
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